現車はゼファー1100 94年以前モデルに乗ってます。それにゼファーχ用のメーターケースを流用し、オートゲージのスピードとタコメーターを埋め込みハーネスをゼファー1100用に加工してゼファー1100仕様のメーターを作りました！純正のタコメーターに付いてるオイル警告灯の配線殺してます。ニュートラルランプとハイビームはメーターにあるウインカーの横になります。オイル警告灯心配な方は後付のオプションで赤のLEDを1500円で１つ付ける事ができます。フューエルも青のLEDで光らせてます。自作で作製してて、メーターケースの中身の白いケースを色々とメーター入れる為にくり抜き加工してますので中身は汚いですけど、外装はシルバーの新品のケースで覆われているので、加工してる所はわかりません。外装ケース、オートゲージのメーターは新品なので綺麗です。写真のメーターが実際お送りするメーターです。神経質な方はご遠慮下さい。オートゲージのタコメーターは電気式でレスポンス等もかなり良いです！キャブを変えてるとめちゃくちゃ反応が良いです。スピードメーターとタコメーターもセッティング済みです。スピードメーターワイヤーを機械式から電気式に変換する奴もこのメーターに加工して付けてるので、今付いているスピードメーターワイヤーを外して6枚目につなげればOKです。今付いているメーターを外して、このメーターを取り替える事でゼファー1100ならカプラー2つ付け替えるだけでポンズケできます。オドメーター表示計はハンドル回りに取り付けしてください。今回新しく、オートゲージのスピードメーターには走行距離（オドメーター）の表示が無いので、車検に対応ではなかったのですが、車検対応にする為に新たにデイトナのNANO2を取り付けしました。こちらはスピードメーターになるんですがオドメーター表示があるので車検の時にオドメーターが無ければ車検通らなかったのが通るようになります。こちらのメーターはハンドル回りに付けてください。ポン付けできるように配線も設定も完了してます。電源入れてる状態が5枚目でで新品です。スピードメーターの設定出すのに少し走行距離が進みます。6枚目のリモコンで、メーターの色を変えたり回転数のピーク値の設定ができます。元々がかなり短いので、延長してます。7枚目がスピードメーターの変換です。純正のメーターから取り外したスピードメーターワイヤーをこれに取り付けてください。8枚目が1100用のメーターハーネスです。加工したスピードメーターから車両側にさすカプラーです。かなり高価で申し訳ないのですが、自作なのでN3でのご理解よろしくお願いします。納期確認をコメントとかでやってもらえたらたすかります。よろしくお願いします。オープニングとメーターの動作確認等の動画をYouTubeに載せてます。ゼファー1100 オートゲージメーターで検索してもらえたら出てきます。